Очиститель воздухозаборника BG 206

Очиститель системы воздухозабора BG 206 удаляет отложения, которые могут накапливаться в коллекторе, на дроссельной заслонке и внутри самого дросселя.

Тяжелые отложения в системе образуются из-за системы вентиляции картерных газов, которая улавливает и возвращает в систему воздухозабора несгоревшие пары топлива с маслом. Они соединяются с грязью, оседают на стенках впускного коллектора и являющиеся причиной образования тяжёлых смолистых отложений. Эти отложения существенно уменьшают поток воздуха, нарушая допустимое соотношение воздух / топливо, которое необходимо для работы двигателя и эффективного сгорания топлива.

Показания к применению BG 206

• Нестабильный холостой ход, плавающие обороты
• Низкая приёмистость и плохая отзывчивость педали газа
• Увеличение вредных выбросов, повышенная дымность

Являясь неотъемлемой частью индукционного сервиса BG, профессиональный очиститель системы впуска воздуха BG 206 применяется при помощи колбы BG VIA, распыляется через форсунку BG 9209, и обеспечивает полную очистку впускного тракта, внутренней поверхности дроссельного узла и дроссельной заслонки.

Очиститель системы впуска воздуха BG 206

• Уменьшает вредные выбросы выхлопных газов
• Восстанавливает производительность двигателя
• Восстанавливает эффективность сгорания топлива

Применение 

Для усиления эффекта рекомендуется использовать BG 206 вместе с универсальным очистителем BG 211 из расчёта 2/1. Данное сочетание не только обладает повышенной эффективностью и нужной концентрацией, но и получаемый объём сольвента 975 мл является оптимальным количеством для промывки дроссельного узла и впускного коллектора.

Промывка проводится через колбу, при снятом корпусе воздушного фильтра. Сольвент распыляется в дроссельный узел, через специальную форсунку при работающем двигателе. Для усиления эффекта нужно делать периодические прогазовки с поднятием оборотов до 2000-2500 тыс. Резултатом является отмытый дроссельный узел и внутренняя поверхность впускного коллектора.